En diciembre, los leridanos no tendrán que desplazarse fuera de su provincia para tomar un avión. A las instalaciones de El Prat (Barcelona), Girona y Reus (Tarragona) se unirá el aeropuerto de Lleida-Alguaire, con lo que cada una de las cuatro provincias contará con su instalación propia.

El Departamento de Política Territorial y Obras Públicas inició ayer el proceso de concesión, que está previsto esté finalizado en febrero. En estos dos meses, será la Generalitat la que asuma la gestión directa del aeropuerto. Una vez resuelto el concurso, el modelo de gestión será público-privada, con una participación del Gobierno catalán y las principales administraciones e instituciones ilerdenses, encargadas de la dirección estratégica, y una empresa privada responsable de la gestión directa.

Las compañías que se presenten al concurso, que finalizará el próximo 15 de diciembre, deberán contar con experiencia demostrada en el sector y se harán cargo de la gestión de las operaciones, el mantenimiento de las instalaciones, la ejecución de las obras de ampliación (que implicarán un desembolso de 20 millones de euros) y el desarrollo inmobiliario y logístico de la ciudad aeroportuaria.

La concesión se establecerá por un periodo máximo de 35 años, en los cuales la empresa adjudicataria deberá aportar a la Generalitat un canon anual de un mínimo de 2,2 millones de euros y una cantidad complementaria, no establecida, para la urbanización de la zona aledaña (ciudad aeroportuaria y parque industrial y logístico). El Ejecutivo autonómico se reserva la posibilidad de tener un 10 por 100 de participación en la sociedad concesionaria.

Cuatro provincias, cuatro aeropuertos

La nueva infraestructura ha supuesto una inversión de más de 95 millones de euros y “pretende impulsar la oferta turística de la zona, potenciar el equilibrio territorial y la dinamización económica de la comunidad”, según las autoridades catalanas.

Durante sus primeros meses de funcionamiento, hasta que se decida la compañía que lo explotará, se ha nombrado a Alberto López, director del aeropuerto, y a Antoni Serra, director de operaciones. Asimismo, el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas está trabajando en la creación de una sociedad estratégica en la que participarán el Ayuntamiento de Lérida, el de Alguaire, el de Torrefarrera, la Diputación de Lérida, el Consejo Comarcal y la Cámara de Comercio de la provincia que colaborará en la gestión.

El objetivo es que en diez años por el aeropuerto transiten unos 395.000 pasajeros anuales, genere unos ingresos anuales de 47 millones de euros y emplee a unos 100 trabajadores. En estos momentos la infraestructura está prácticamente acabada, a falta de completar las plantas intermedias de la torre de control y algunos retoques.